Zum Hauptinhalt springen

OHRA Dynamische Regalsysteme Kapazitätssteigerungen mit modularen Regalen

Beratungsgespräch

Dynamische Regalsysteme

Dynamische Regalsysteme sind modulare Regalsysteme, die bedingt durch die Bauform und die technischen Komponenten, Lagerkapazitätssteigerungen gegenüber einer statischen Regaltechnik erzielen können und so den Kommissioniervorgang beschleunigen.

OHRA Dynamische Regalsysteme – nachhaltige Investition

Gegenüber der herkömmlichen Regal-Technik sind die Anschaffungskosten eines dynamischen Regalsystems etwas höher. Langfristig können mit der richtigen Anwendung allerdings die deutlich höheren wirtschaftliche Vorteilen diese Investitionskosten neutralisieren. OHRA bietet alle gängige Systeme vom Kartondurchlaufregal bis hin zum Schwerlast-Palettendurchlaufregal an, um alle unterschiedlichen Einsatzgebiete und Investitionsbudgets abzudecken.

OHRA Dynamische Regalsysteme – Ihre Vorteile

  • Modulare standardisierte Komponenten
  • Anpassung an Lagergut und Einsatzgebiet
  • Breite Produktpalette
  • Optimierung von Fahrwegen und Kommissionierzeiten

Paletten-Durchlaufregale

Das Paletten-Durchlaufregal ist eine der kompaktesten Methoden zum Lagern und Kommissionieren nach dem First-in-First-out-Prinzip. Durch die Kanalbildung wird mit dem Regalsystem eine hohe Flächennutzung erzeugt, sowie bei einheitlichen Paletten ein optimaler Füllgrad erreicht. Durch das leichtgängige Rollensystem mit integrierten Bremstragrollen rückt die Ware durch das Eigengewicht zur Entnahmeposition nach. Die Palettenvereinzelung auf der Entnahmeseite sorgt für ein sicheres Handling.

OHRA Paletten-Durchlaufregal – Ihre Vorteile

  • Modulare standardisierte Komponenten
  • Hohe Tragfähigkeit und Langlebigkeit
  • Sicheres Handling durch Palettenvereinzelung
  • Geeignet für alle glatte Laufflächen
  • FIFO Prinzip - Optimierung von Fahrwegen und Kommissionierzeiten
Durchlaufregal
Durchlaufregal mit integrierter Bremsrolle.
Durchlaufregal
Schematische Darstellung eines Durchlaufregals mit integrierter Kommissionierzone.
Durchlaufregal
Dynamisches Durchlaufregal mit Rollenbahntechnik.
Durchlaufregal
Entnahmeelement bei einem Durchlaufregal.
Durchlaufregal
Durchlaufregal. Die geneigte Ebene sorgt für den eigenständigen Transport der Paletten zur Ausgabestation.
Durchlaufregal
Palettierte Ware rollt durch das Eigengewicht von der Einlagerungs- zur Entnahmeseite.

Kommissionier-Durchlaufregale

Ähnlich wie das Paletten-Durchlaufregal wird das Kommissionier-Durchlaufregal eingesetzt jedoch vorzugsweise für röllchenbahnfähige Kartonware oder Kisten. Besonders für die Kommissionierung von Artikeln mit normalem Umschlag (Mitteldreher) und mit hohem Umschlag (Schnelldreher) sind Durchlaufregale die richtige und wirtschaftliche Lagerlösung.

OHRA Kommissionier-Durchlaufregal – optimierte Zeiten

Durch das FIFO-Prinzip rollt das Lagergut durch Schwerkraft zur Entnahmeseite zur Kommissionierung. Arbeitswege werden verkürzt, Kommissionierzeiten optimiert, und Nachfüllgänge getrennt. Einen besonders hohen Stellenwert bei der Planung der Kommissionierregale hat immer die Ergonomie der Arbeitsplätze.

OHRA Kommissionier-Durchlaufregal – Ihre Vorteile

  • Modulare standardisierte Komponenten
  • Einzelne Kunststoffrollen mit Stahlachse bis zu 6Kg belastbar
  • Geeignet für Kartons und Kunststoffkästen
  • FIFO Prinzip - Optimierung von Fahrwegen und Kommissionierzeiten
Kommissionier-Durchlaufregal
Kommissionier-Durchlaufregal mit Röllchenbahn und Transportrollen.
 Kommissionier Durchlaufregal
Kommissionier-Durchlaufregal mit Rollenbahn.
Kommissionier-Durchlaufregal
Kommissionier-Durchlaufregal mit Rollenbahn.
Kommissionier-Durchlaufregal
Rollenbahnen in einem Kommissionier-Durchlaufregal.

Push-Back-Regale – Trolley-Systeme

Das Push-Back Lager, auch Trolley-System genannt, bietet nach dem Last-in-First-out-Prinzip eine platzsparende Lagermöglichkeit. Diese Regale sind ideal in Anwendungsbereichen für Produkte mit artikelreiner – chargenweiser – Einlagerung.

OHRA Push-Back-Regal – Kontaktfreie Lagerung auf Trolleys

Bei dem Push-Back-Trolley-System werden die Paletten von einer Seite hintereinander auf einem Schienensystem in den Kanaltunnel eingebracht und auch wieder entnommen: Bis zu 6 Paletten in der Tiefe sind möglich. Vorteil gegenüber Einschubregalen mit konventionellen Schwerkraftrollenbahnen: Beim Einlagerungsvorgang wird der oberste beladene Trolley mit der nächsten einzulagernden Palette nach hinten geschoben. Diese Palette wird dann auf den nächsten freien Trolley abgestellt. Ein direkter Kontakt der Ware wird somit vermieden

OHRA Push-Back-Regale – Ihre Vorteile

  • Modulare standardisierte Komponenten
  • Lagerung bis zu 6 Paletten tief möglich
  • Bei empfindlicher Paletten-Ware einsetzbar – keine Berührung der Paletten
  • LIFO - Optimierung von Fahrwegen und Kommissionierzeiten
 Push-Back-Regal
Push-Back-Regal mit Trolley-System.
Push-Back-Regal
Push-Back-Regal mit Trolley-System
Push-Back-Regal
Push-Back-Regal mit Schwerkraft-Rollenbahn und Trolleys.
 Push-Back-Regal
Das Trolley-System kann bis zu 5 Paletten in der Tiefe aufnehmen.
 Push-Back-Regal
Prinzip-Skizze des Trolley Systems im Push-Back-Regal.
Push-Back-Regal
Detail eines Push-Back-Trolley Systems.

Einschubregale – Rollenbahnsysteme

Beim Einschubregal mit Rollenbahnsystem liegt der Vorteil in der Menge der Ware, die in der Tiefe eingelagert werden kann: Bis zu 10 Paletten hintereinander. Die Bauhöhe ist gegenüber dem Push-Back-Regal mit Trolley-System geringer. Aufgrund der hohen Schubkräfte, die notwendig sind, um die Paletten zu bewegen, eignet sich Einschubregale speziell für unempfindliche Ware.

OHRA Einschubregale – Ihre Vorteile

  • Modulare standardisierte Komponenten
  • Lagerung bis zu 10 Paletten tief möglich
  • Bei unempfindlichen Ware einsetzbar
  • Optimierung von Fahrwegen und Kommissionierzeiten
Einschubregal Rollenbahnsystem
Einschubregal mit Rollenbahn-System.
Einschubregal Rollenbahnsystem
Lagerung von Bobschlitten in Einschubregalen.
Einschubregal Rollenbahnsystem
Einschubregal mit Rollenbahnsystem
Einschubregal Rollenbahnsystem
Spezial-Rollenbahn für die Lagerung von Bobschlitten.